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eTourismeNewsletter.com
- Extrait Faut-il être surpris de ce résultat ? Tout d'abord il convient de le relativiser, la différence de points entre le premier, opodo.fr et le cinquième (premier site de spécialiste croisière du classement) abcroisieres.com, n'est que de 0,56 points sur 20. Néanmoins, si un écart de points ténu les sépare, sur de nombreux éléments qualitatifs, l'écart réel est souvent beaucoup plus sévère. Le professionnalisme Web ne s'invente pas et les moyens financiers souvent colossaux investis par les sites généralistes depuis des années ne permettent que difficilement à de petites sociétés d'atteindre les mêmes niveaux qualitatifs. Pour autant, l'un des défauts essentiels des généralistes que nous avons constaté dans cet eindice croisières est que, tout en proposant des pages de qualité généralement supérieure aux spécialistes, on sent assez vite qu'ils ne connaissent pas vraiment ce métier, que leur offre se limite à la fiche produit : pas de conseils et peu de contenu texte du fait d'une expertise métier croisière souvent limitée au simple affichage customisé des offres de leurs partenaires. Ceci est d'autant plus dommage que les sites spécialistes de la croisière possèdent souvent cette richesse de contenu mais ne savent pas, ne réussissent pas à valoriser leur savoir-faire, à mettre en avance leur différence, leur réelle expertise métier. Leurs sites ne font en effet que très peu transparaître toutes ces qualités. Quelle est la valeur "réelle" d'un internaute qui arrive sur votre site via un mot clé et qui, le plus souvent, frustré ou perdu par une interface de qualité moyenne, quittera votre site pour ne plus jamais y revenir. Quel est le coût réel d'une campagne d'achat de mots clés qui ne transforme pas efficacement vos visiteurs en acheteurs ? Après avoir audité les 13 sites de ce classement et en fonction de mon expertise et des résultats obtenus habituellement par mes clients, je peux affirmer sans risque d'erreur que les taux de transformations visiteurs/clients de ces sites pourraient être facilement doublés pour les meilleurs d'entre eux, voire triplés ou quadruplés pour les sites les moins bien classés de cet eindice, et ce uniquement en améliorant les interfaces existantes aux ergonomies et aux capacités d'incitation à la réservation trop souvent déficientes. Le même constat vaut également pour les home pages de l'ensemble des sites audités : je n'ai pas rencontré de pages d'accueil possédant les qualités requises pour véritablement vendre : merchandisings de qualité souvent trop moyenne, structures de pages statiques, mauvais positionnement des éléments et de surcroît pas de véritables chemins de l'œil, principaux ou secondaires, pour faire "entrer" l'internaute sur les pages internes, pour l'inciter à cliquer sur les produits, pour conduire son œil de la manière la plus efficace possible vers les offres du site. Mais il faut bien dire que le plus souvent les éléments et structures de navigation étaient tellement déficientes que les pauvres internautes ne peuvent souvent qu'abandonner la plupart de ces sites. De plus, j'ai eu souvent l'impression désagréable sur ces sites de croisières, que l'on s'était contenté d'empiler en vrac les produits contre les vitrines virtuelles de ces magasins de la mer, sans aucune hiérarchie entre les produits offerts, sans réelle stratégie commerciale pour mettre en avant tel ou tel produit à même de différencier le site vis-à-vis de ses concurrents. La même remarque vaut pour les destinations proposées. Très peu de sites prennent la peine de "vendre" ces destinations à leurs internautes, de les faire rêver, de leur donner simplement envie d'y aller. On se contente la plupart du temps, comme pour les home pages, "d'empiler" les produits correspondant à chaque destination dans des pages qui ne sont rien d'autre que des pages de résultat recherche correspondant auxdites destinations. On comprend d'autant plus que la croisière ne se vende encore aujourd'hui essentiellement qu'au téléphone étant donné la pauvreté de l'information fournie online, étant donné le peu de peine que se donnent les sites d'etourisme pour y valoriser leurs produits. Bref, le paysage français de la croisière en ligne est encore très dégagé pour un site de croisière de qualité. Non seulement cela ne me semble pas un objectif très difficile à atteindre mais il faut aussi comprendre, pour les spécialistes de la croisière, que c'est ici leur survie qui est en jeu. En effet, le jour où les sites d'etourisme généralistes mettront les moyens nécessaires, et ils le feront inévitablement, pour optimiser les capacités commerciales de leurs rubriques croisières, il sera trop tard pour "dé-fidéliser" leurs clients Vous pouvez accéder ci-dessous, site par site, à mes remarques, négatives mais aussi positives, je sais aussi applaudir quand le travail est bien fait, concernant les 13 sites analysés :
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